| ABS Graben-Neudorf / Heidelberg - Karlsruhe |
Projekt-Nr.: |
| |
WB10 (DB19) |
| |
|
| Ergebnisse der Nutzen-Kosten-Rechnung |
|
|
Investitionskosten
|
|
|
|
| Sachbereiche |
Mio.EUR |
|
|
| |
|
|
|
| Grunderwerb, Bahnkörper, Stützmauern |
78,7 |
|
|
| |
|
|
|
| Tunnel und Brücken |
112,6 |
|
|
| |
|
|
|
| Oberbau, Schallschutz, Bauliche Anlagen |
68,8 |
|
|
| |
|
|
|
| Bahnstromversorgung und Fahrleitung |
93,7 |
|
|
| |
|
|
|
| Signal- und Sicherungsanlagen, Kommunikation |
56,2 |
|
|
| |
|
|
|
| Anlagen Dritter |
1,2 |
|
|
| |
|
|
|
| Planungskosten und Gebühren |
72,0 |
|
|
| |
|
|
|
| Investitionssumme |
483,3 |
|
|
| |
|
|
|
|
Bewertungsergebnisse
|
|
|
|
| Kosten-/Nutzenelemente |
Mio.EUR |
|
|
| |
|
|
|
| Fahrzeugvorhalte- und Betriebsführungskosten |
-9,595 |
|
|
| |
|
|
|
| Kostenänderung der Aufkommensverlagerung |
54,181 |
|
|
| |
|
|
|
| Unterhaltung der Verkehrswege |
-4,032 |
|
|
| |
|
|
|
| Erhöhung der Verkehrssicherheit |
0,665 |
|
|
| |
|
|
|
| Verbesserung der Erreichbarkeit |
0,882 |
|
|
| |
|
|
|
| Raum- und Umweltwirkungen |
5,722 |
|
|
| |
|
|
|
| Gesamtnutzen |
47,822 |
|
|
| |
|
|
|
| Investitionskosten |
25,674 |
|
|
| |
|
|
|
| Nutzen-Kosten-Verhältnis |
1,9 |
|
|
| |
|
|
|
|
|